Максимален дебит на издишване. Изчисляване на максимална скорост на издишване

Без съмнение, дихателни поток се ограничава дихателните пътища устойчивост и възможност за създаване на дихателните мускули алвеоли в голям положителен или отрицателен натиск. Ако с цел постигане на определено количество поток ще изисква по-висока от тази, Ра при условие, сила и издръжливост на дихателната мускулатура, потокът вероятно ще бъде ограничен до малко по-ниско ниво.

Смята се, че най-големите ценности MSP VE и отразява граници газовия поток. Всичко това изглежда е съвсем вярно за вдишване, както и за случаи на дихателния апарат, който има значителен външен съпротивление при дишане. Данните, получени Cerretelli и колеги през 1969 г., по отношение на външната устойчивост, в съответствие с тази гледна точка.

Сега се смята, че резистентността на дихателните пътища и способността да изпълнява дихателните работа не са единствените фактори, затрудняващи белодробна вентилация по време на тренировка, когато съпротивлението на потока в респираторния тракт се третира отделно, както и в случай на висока плътност на газ. Проучвания, проведени от Фрай, Hyatt през 1960 г., както и произведения на пасажи от голямо значение за формирането на концепцията други автори без съмнение е важно да се обясни на функциите на дишането по време на ограничения в дълбочина. Проучванията са проведени при максимални скорости на потока на издишвания газ, който често се нарича динамичен дихателните пътища компресията.

Дори и при нормални условия, здрав човек максималната пропускателна способност на издишване е независима от сила, която широк диапазон от стойности на белодробни обеми: най-значителен интервал в това отношение е приблизително 75-25% от жизненоважно капацитет. За да увеличите потока сила, разбира се, е необходимо за постигането на тази скорост, по-нататъшно увеличаване на P не причинява допълнително увеличение на потока. При нормални обстоятелства, максимален дебит по време на издишване рядко се налага или постижима при здрави индивиди. Въпреки това, както е посочено от много изследователи, може да бъдат значително намалени чрез увеличаване на плътността на дишане газова смес и се превърне във важен фактор за ограничаване на ефективността на водолазите на дълбочини.

Проучването на максималния експираторен поток Тя е свързана със сериозни трудности и основната работа по този въпрос, достоен за сериозно внимание. Според Mead и персонал изразена през 1967 г., на проблема намалява до съществуването някъде по респираторния тракт на точка дължина, равна налягане (TRD), т. Е. мястото, където налягането в дихателните пътища, равна на околната налягане на околната среда.

По време на форсирания експираторен въздух изтласкване налягане Pd е сумата на еластичния белия дроб статично налягане се (Пс) и налягане, генерирана от свиването на мускулите, предоставящи издишване противодейства. Силата на експираторен мускулите предизвиква положителни плеврална RPL налягане. В дихателните пътища, разположен в гръдния кош, който е по същество действа налягане, равно RPL. Ако THD се намира в viutrigrudnom дихателните пътища, налягането вътре, така и извън този път трябва да бъде равна на УПИ.

RA RPL е сумата на налягането и "връщане" или да се противодейства се на белите дробове (PstI). Следователно, стойността на Р в горния сегмент по дихателните пътища (алвеолите и между TRD) трябва да бъде равна на статично налягане еластичен белия дроб се (PstI) противодейства. Следователно, последният е налягането, при които има изключване на газовия поток в горната част на респираторния тракт по време на сегмента. Действителната стойност зависи от разтегливост и белия дроб обем PstI. Колкото по-висока количеството светлина, толкова по-интензивно и PstI газовия поток в горната част на респираторния тракт по време на сегмента.

Ако RA увеличения под влиянието на всяко издишване усилия за дадено количество светлина, то е само чрез увеличаване на RPL. Ако RA се увеличава с увеличаване на разходите на газ ,, на PstI ще се разшири по-късата част на дихателните пътища и THD ще се движи нагоре по своя курс. В резултат на това повечето от интраторакални дихателните пътища ще бъде по дихателните пътища под TRD и натиска върху тях от чужбина е по-висока, отколкото вътре. В един момент под TRD, aeriferous път ще бъдат компресирани. Обикновено, на дихателните пътища с хрущялни скелет, а не сплескани, но краищата са хрущялни полупръстени могат да бъдат събрани или идват един след друг, znachitelnoumenshaya клирънс, както е в случая, когато кашлица.

От началото компресия на дихателните пътища по-нататъшно увеличение на експираторен усилия, изразени като покачване RPL е вероятно да предизвика по-нататъшно ограничаване на тези пътища от всякакъв вид е да се увеличи скоростта на газовия поток в тях.

В случая, описан върховия експираторен дебит стойност поради PstI и дихателните пътища резистентност: между алвеолите и TRD сегмент в дихателните пътища, което е разположено над него в движение. Тъй PSU зависи от обема на белите дробове, връх поток по време на издишване намалява с намаляване на обема на белите дробове. При нормални условия дишане с много високи или ниски белодробни обеми максимален въздушен поток зависи от силата, но е независима от обхвата на обема на белите дробове, на която се появява в нормалното дишане.