Обездвижването като основен получател първа помощ

Видео: Първа помощ за хранително отравяне

Съдържание

Видео: Първа помощ за хранително отравяне

Транспорт с автобус

Основната рецепцията е на първа медицинска помощ обездвижване - създаване на неподвижност повредени части на тялото. Имобилизирането ще създаде мира в зоната на нараняване, намалява болката и е ANTISHOCK мерки, особено в фрактури на костите и ставите, предотвратява изместване на костни фрагменти и да се предотврати проникване на инфекцията в раната. Зарастване на фрактурите насърчава правилното имобилизация за срок засегнати транспорт до болницата.

Имобилизирането също намалява риска от усложнения - щетите от остри костни фрагменти на кръвоносните съдове, нерви, мускули.

Транспорт с автобус

Обездвижването се извършва с помощта на специални гуми, които са прикрепени към повредената част на тялото с бинтове, ремъци, презрамки.

Гуми фабрика за производство може да бъде направена от дърво, тел, окото, пластмаса. Напоследък, използването на пневматични шипове, направен от гума и пластмаси. Всички линейки са оборудвани със стандартни транспортни автобуси. Те трябва да са в здравни центрове, клиники, аптеки.

Фиг. 5. Стандартните транспорт автобусни Diterichs:
и - подробности shiny- б - общ изглед наслагват shiny- в - разтягане на крайника, като се използва обрат

При липса на обездвижване стандартни гуми извършва с помощта на импровизирани гуми, изработени от наличните материали (табла, ски, щеки, пистолети, чадър).

Когато бедрени фрактури по-добър транспорт автобус автобусна Diterichs, което ви позволява да се създаде добра обездвижване на глезена, коляното и тазобедрените стави на. Автобусът се състои от две дървени плочи, които могат лесно да се променят дължината на стъпалото и дървени с обрат.

Автобус нанася върху дрехи и pribintovyvayut стъпалото на крака, болки в краката (обувки не са отстранени). Следователно, растежът на засегнатата дължината на персонализиране гума: дължината на външната част Kostylkov да опират на аксила и противоположния край от него трябва да се простира 12-15 см на podoshvu- кратко вътрешна част Kostylkov да опират чатала и също се простира отвъд плоча па 12-15 см.

Странично гума се провежда през първия цикъл дървена подметка, след това се монтира в и ингвинални области време еднолични половини свързва шарнирно автобус плака. Всички автобус е фиксиран към гръдния кош, корема, бедрата и долната каишки на краката, екскурзии превръзката. От дървени подметки за свързване на бар Kostylkov провежда стабилна предене двойно въже, което носи разширение крайник (фиг. 5).

Фиг. 6. Тел автобусен транспорт:
и - щип Kramera- б - гума на окото

На транспорта автобуси, най-разпространената тел стълба шина Креймър. Автобус дължина 1 т, ширина 10-15 см (фиг. 6). Автобус могат да се дават каквито и да било формати, ако имате нужда от гума за по-голяма дължина, закрепете 2-3 секция. За обездвижване на ръка, ръка, крак на окото използва гума, изработен от мек тънка тел, която му позволява да прикачите всяка форма.

Mesh гума често се използва като допълнение към останалите гуми. Използва набор от готови пластмаса, шперплат и картон гуми, популярни щампи. Те са по-малко удобна от жицата, но също така се използва за имобилизация на предмишницата и ръката. За да се предотврати нараняване на тъканите тел автобус преди суперпозиция е желателно да се сложи вътре вълна.

Фиг. 7. пневматични (надуваеми) гума за имобилизация на горните крайници:
1 - вътрешната стена shiny- 2 - shiny- външна стена 3 - зърното, през които въздухът се вкарва в гумата

Особено подходящи пневматични гуми, които са двустенната камера. Вътрешната стена на гумата лесно образуват приемащата част и външната - от твърда пластмаса. След надуване въздух сигурно имобилизиран крайник (фиг. 7).

Скандалджии В. Нестеренко Ю

Споделяне в социалните мрежи:

сроден